【神奈川】川崎市バスが赤信号無視 キックボードで横断中の小学2年生の男の子がはねられ入院

>>1
青になったからって、確認せずに横断歩道わたるやつが悪いだろ
大型車は急に止まれない

>>21
38キロで走ってて交差点まで40mあったら余裕で止まれるだろw

>>1
バスの運転は仙台がヤバい
普通に煽ってきよるw

>>26
あたまオカスィーのは長崎県営と西鉄ハズが、双璧。
次点で凶徒市ハズ。

>>1
名前は？
国籍は？

>>1
日本のネット上で拡散されているデマ一覧
日本では嘘や偏った情報による大規模な扇動が行われています。
多くの日本人が騙されていますのでご注意ください

・皇室典範改正法案は皇族と関係ない一般人の養子が天皇になる
→デマ 養子として迎えるのは旧皇族の方です。
また男系維持も条件にしているため天皇陛下と同じ血統を持っている方に限られています

・皇室典範改正法案に天皇陛下が怒った
→デマ 皇室典範改正法案は男系維持を唱えており旧皇族からの養子のため今までと変わりはありません
「国民から納得されるものを」との発言を切り取ったものもありますが、その発言の前には「制度については私から言及することは控えたいと思います」と言われております。
解釈を曲げている人たちがいるため注意が必要です

・自民党の皇室典範改正案は間違いだった
→デマ 野党やマスコミが推していた別の改正案は女系天皇を目指したもので天皇陛下の血統を絶やすことに直結していました。
また女系天皇の場合遺伝子的には中国人が天皇になり得る等危険な議論であり今回の改正案で自民党がそれを止めました。
女系天皇を目指した団体の中には過去に天皇はいと言っていた団体が含まれていることにもご留意ください

・皇室典範改正法案は皇族の方々に悪影響がある
→デマ 万が一皇族の方々に男の子が産まれなかった場合に備えたものになりますので影響はありません

・皇室典範改正案は天皇陛下に不敬なものだった
→デマ 改正案では男系維持してる旧皇族からの養子を迎えることになってますが、これは2000年以上続いている伝統と血統を守るために昔から続けられていることです

・皇室典範改正案は大勢の一般人が天皇になる可能性があり混乱が生まれる
→デマ 旧皇族の11宮家の男系を維持してる家系のみなので対象は絞られています。
今でも皇族と旧皇族間には繋がりがあるため一般人が名乗りあげても嘘だとわかります

・旧皇族は36〜38親等離れており天皇陛下の血統を有していない
→ デマ 近代以降皇室と宮家間で結婚しているため実際には数親等しか離れていません。
また旧皇族の方達は戦後GHQから勝手に外されるまで皇族として御活躍されており男系を維持しているため、改正案の養子の対象になり得る方は天皇陛下と同じ血統を持っています

>>1
日本のネット上で拡散されているデマ一覧
日本では嘘や偏った情報による大規模な扇動が行われています。
多くの日本人が騙されていますのでご注意ください

・高市政権は増税をする
→デマ ガソリン税減税を実施、消費税減税も進めています

・高市総理が総裁選の中傷動画を作成して他候補を陥れた
→デマ 証拠として挙げられた総裁選の中傷動画に総裁選が終わった後に撮影された画像が使われており、総裁選では使用不可能なため捏造疑惑が出ています

・高市総理は経歴詐称した
→デマ 内閣広報官が経歴について米国側に確認し詐称はないことが確認されています。
内閣広報官が嘘を言っているとの内容もありますが、米国側に確認したメール内容を証拠として公開しています

・自民党が国会に出ていない
→デマ 野党は審議拒否をして6/29〜7/8までの間国会に出ていませんが自民党は国会に出席し続けています

・高市総理が国会で答弁していない
→デマ 野党が政策とは関係ない同じような質疑を何度もしていますが誠実に回答しています

・高市総理は結果を出していない
→デマ ガソリン税減税や補助金など各種物価高の問題が起きる前に抑え込み、日本のエネルギー供給源である中東で戦争が起きているにもかかわらず実質賃金をプラス(物価より給与が高くなる傾向のこと)にV時回復させています
また過去の政権では実現が難しかった政策も複数実現しており、不可能だと言われていた消費税減税なども実施されます。
高市政権の安定的な経済政策を見越して株価も民主党時の7倍以上の額に跳ね上がっています

・高市総理は公邸に引きこもっており仕事ができていない
→デマ 高市総理は安倍総理と同じく中国から暗殺予告を受けているため国会や公邸以外は気軽に出れない状態になっていますが、高市総理は公邸でも仕事しているため影響は出ていません

・高市総理は仕事をしていない
→デマ 休みはなく睡眠時間は0~3時間程度 たまに取れても5時間という生活を送っています。
起床時間のほとんどを仕事に費やし、日本人の命を守るために暮らしを良くするために死力を尽くしています

>>1
川崎市といえば三笘薫

三笘薫といえば川崎市

>>1
神奈川県警「これは自殺」

>>1
キックボード()なんかに乗ってるアホ餓鬼ならしゃーないわwww

コナン君以外は認めないwwwwwwwwww

>>4
人間は過失事故を必ず起こす
日本人は他罰意識が強いから
ミスを犯した人間を許さない民族

よって、バスの運転などを職業にしたことで負け確定
車の運転を職業にした人間は日本では負け組

>>81
そういうの通り越して
生まれて来たら負けと思えて来たわ

重力には抗えない

>>15
訂正
市バスだから市職員になるわけで、懲戒免職だな

>>18
市職員って簡単には懲戒免職できないぞ。
大阪市で入れ墨いれてそれで子供を脅してた市職員が懲戒免職になった後、裁判で争って懲戒免職は不当の判決もぎ取って復帰してる。
維新の市長は苦虫を潰したような顔してた。

>>51
ガキも道交法違反だけどなｗｗｗ

>>92
子供の方も多様性
周りが一方的に従わないと

運転手の方も多様性
周りが一方的に従わないと

あれ？誰も譲歩しないとどうなるこの世界

>>107
首都圏各地のったが
ひどいのは都バスの運転手だわ

>>121
>>127
運転手にもよると思う

そういや20年位前に亀戸発の都バスに乗ったらマイクで観光案内してくれる運転手がいたな

>>153
そういう運転手もいるよね赤レンガ倉庫とかを回ってる赤い靴のバスも
そういう話をしながら回ってる人いた

>>107
横浜もなかなかだったぞ
客に舌打ちとか当たり前だったからな
数十年前なんか降りるのに手間取ってると扉の開閉をガチャガチャやり出したりそりゃ恐ろしかった
久しぶりに帰郷したらだいぶまともになったけどな

>>127
草
さすが神奈川だなw

>>127
正直相鉄バスや横浜市営バスも当たり外れあるよねいい運転手もいるが
態度悪いのもある

>>127
市営は運転が荒くて市民からクレームが来てるくらいだからな

>投稿要旨
> 市営バスの終バスに乗った際に運転が荒く、危機感を覚えました。

また横浜市営バス全体として、ドライバーの運転技術に大きな差があると感じるため、安全で快適に利用できる公共交通機関として運転技術を改善してください。

>回答
> ご指摘いただいた件について、バス車両に搭載しているドライブレコーダーの映像を調査したところ、丁寧さに欠ける運転操作により、バス車内の揺れが大きいと判断できる状況が確認できました。

>当該乗務員に当時の状況を聞き取りしたところ、定時運行を意識するあまり、丁寧な運転操作が疎かになっていたことを認め深く反省していました。

>市営バスでは、定期的に研修を行い、運転技術と安全運転への意識向上に取り組んでいますが、今回のご指摘を受け、私どもの指導不足を痛感しています。

>当該乗務員には、プロドライバーとしての自覚を持ち、先急ぎの気持ちを抑えて安全を最優先とする運転に努めるよう責任職から厳しく指導しました。

>今後も、お客様が安心して市営バスをご利用いただけるように乗務員の指導教育に努めていきます。
https://cgi.city.yokohama.lg.jp/shimin/kouchou/search/data/37002936.html

cgi.city.yokohama.lg.jp

横浜市　市民局　広聴相談課　「市民の声」の公表(詳細)

>>142
こういうので求めるときだけプロというのはちょっと釈然としないけどね
運送ドライバー関係の待遇とか給与見るとこの待遇でプロを求めるのは
ちょっと虫が良すぎるよなとも思うしな

>>145
いっぺん大型2種免許の教習受けてみな
荒っぽい運転やってたら教習中止になるから
素人からクレームが付いている時点で再教習レベルだよ

>>142
定時運行にはタッチ決済対応が必須
都バスでもモバイルSuicaでチャージ不足になって、その場でチャージするまで発車出来ないことが多々ある
チャージのいらないタッチ決済なら残高不足にならない

Suica厨がキャッシュレス対応でもタッチ決済に対応するなとクレーマーやってるせいで、なかなか導入出来ないらしい
ほんとSuica推しの奴らって鉄オタと同じで世の中の迷惑

>>164 >>165
調べたら法的グレーゾーンみたいだな。

なお、警察は目撃したら「それは公道で乗ってはいけないです」と注意する。
ただし、法的グレーゾーン案件であるため注意するだけで、明確に危険でなければ取り締まりはしない。
キックボードは、軽車両なのか遊具なのか判断がグレーゾーンで、軽車両と判断される場合は、ベルや反射板の設置義務あるも軽車両つまり自転車と同じ扱いで公道で乗れるが、遊具の場合は道路交通法７６条の３に記述があり抵触するおそれがある。
＞道路交通法 第五章 道路の使用等 第一節 道路における禁止行為等
＞第七十六条 三 交通のひんぱんな道路において、球戯をし、ローラー・スケートをし、又はこれらに類する行為をすること。

これまた法律も絶対禁止ではなく「交通のひんぱんな道路」というあいまいな記述になっており、微妙な法律になってる。

>>202
事故ったときだけプロドライバーだろとか職業ドライバーだろというのはな
普段からそんな扱いしないし思ってすらいないくせにそれは虫が良すぎるよ

>>206
は？職業ドライバーって特権じゃなく責任なんだが？

>>225
まあ横断歩道でもないとこ渡ったら良くないよね