【大分】特別支援学校のスクールバスに児童を50分間置き去り 運転手が車内確認怠る 安全装置のボタンを手元に置く不適切運用

7/24(金) 18:10配信
OBS大分放送

大分県立特別支援学校で、登校中のスクールバス内に児童が50分間にわたって取り残されていたことが分かりました。

■ハザードランプ点滅で教員が発見…50分間車内に放置

（県教委・山田雅文教育長）「命に関わる重大な事故につながりかねない。
教育委員会としても大変深刻に受け止めている」

これは24日に開かれた定例の大分県教育委員会会議で明らかにされたものです。

県教委によりますと、県立特別支援学校で6月17日午前8時45分ごろ、スクールバスが到着した際、座席で眠っていた小学生1人が降りないままエンジンを切って鍵がかけられ、50分間にわたって車内に取り残されました。

ハザードランプの点滅で異変に気づいた教員によって児童は救出され、健康状態に問題やけがはありませんでした。
この日、県内の日中の最高気温は24.7度でした。

当時、児童がいないことに気づいた学校側は、保護者に電話連絡したものの不通だったため、「遅れて登校してくるのではないか」と思い込み、玄関で待っていたということです。

■安全装置のボタンを手元に…

通園・通学バスをめぐっては、静岡県で2022年に3歳の女の子が置き去りにされ、死亡した事件を受け、安全装置の設置が義務化されています。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a3e34c613119fff6af66af5187b7c0cac7e8848

Yahoo!ニュース

特別支援学校のスクールバスに児童を50分間置き去り　運転手が車内確認怠る　安全装置のボタンを手元に置く不適切運用　大分（OBS大分放送） - Yahoo!ニュース

大分県立特別支援学校で、登校中のスクールバス内に児童が50分間にわたって取り残されていたことが分かりました。

■ハザードランプ点滅で教員が発見…50分間車内に放置

（県教委・山田雅文教育長）「命

＞運転手が車内確認怠る

またかよワロタ

結局めんどくさいからこうなる
ヒューマンエラーはなくならない

今月だったらアウトだったな
点呼すりゃ防げた事故

何度目だよ懲りないなぁ

バスの後部が、唯一の出入り口にして運転手は降りる際にかならず車内の人間を発見する車両を日野やいすゞは作りなさい

こういう運転手をクビにしても低賃金の運転手なんてすぐに見つからないから結局使い続けるしかないという悲惨な状態

＞この装置は、エンジンを停止すると車内でアラームが鳴り、運転手が子どもが残っていないか確認しながら、車内後部に設置されたアラーム停止ボタンを押す仕組みです。

しかし今回、委託業者の運転手がブザー停止ボタンを手元に置き、車内の確認を怠っていたことが判明しました。

運転手は業務を始めた今年1月はルール通り使っていましたが、「音に敏感な児童もいる」などの配慮を理由に、ボタンを手元に置く不適切な運用が定着していたということです。

意味ないな

支援学校はバスが学校着いたら教員が一人づつ迎えにくるはずだし、バスには運転手の以外に添乗員が付くのがルール いろいろおかしいな

普通、添乗員いるのだが、大分は予算ないのか？

学校側は出欠確認取らないの？
スクールバスで登校してるのに玄関で待っていた？

どう考えても運転手だけの問題じゃないよな。

＞運転手は業務を始めた今年1月はルール通り使っていましたが、「音に敏感な児童もいる」などの配慮を理由に、ボタンを手元に置く不適切な運用が定着していたということです。

どんな言い訳だよ
エンジン止めたらアラームが鳴って子どもが残ってないか調べるシステムなんだろ
ガキが降りるまでエンジン付けてるはずだろ
1日20回とか30回ならともかく行きと帰ってきた時に寝て残ってる場合とか調べる2回だけなんだから
声かけるだけでも終わりの話だわ

勝手に都合良く思い込む
危機管理がなっていないこういう馬鹿が多すぎる
命を預かってるという認識が無いんだよ
そのくせ薄給だの待遇悪いだの文句は一丁前

当時、児童がいないことに気づいた学校側は、保護者に電話連絡したものの不通だったため、「遅れて登校してくるのではないか」と思い込み、玄関で待っていたということです。
二重三重にミスの上にミスを重ねてる池管理

支援学級に関わる事でダブルチェック無しなのがおかしい

もう座席やら全部透明にして
降りた後の車内に死角ができないようにしたら？

＞運転手は業務を始めた今年1月はルール通り使っていましたが、「音に敏感な児童もいる」などの配慮を理由に、
＞ボタンを手元に置く不適切な運用が定着していたということです。
自分で勝手に運用を変えたのか、クビだ

またボケ老人運転手の手抜き作業かよ
なんでコイツラは怠けるんだ？10秒で済むだろこんな確認作業

先月は涼しかったからよかったけど
今月だったらもうアウトだった
なにやってんだよ
先生も点呼どうなってたん

玄関で待っていた教師達も全く学んでないんだな

ハザードを点けるという機転が素晴らしかった 自分で自分の危機を救った しかし安全装置を設けてもこれでは腐りすぎてもう手に負えない感もある なんか問題への対策とか対応の方向性が間違ってるのかも

今回の福岡の事例で報じられていたハザードランプは、おそらく降車時確認式の置き去り防止装置が「車内確認がされていない」と判断して作動したものと考えられます。

つまり、

* ❌「児童がいるからハザードが点いた」
* ⭕「運転手が最後部まで確認して解除操作をしなかったため、警報としてハザードが点いた」

という可能性が高いです。

この種の装置は、人間の確認忘れを防ぐための「最後の砦」として設計されており、エンジンを切ったあとでも車両のバッテリー電源でハザードや警報を作動させることができます。

そーゆーことか。
。。

ハインリッヒの法則だとこういうヒヤリとするミスが発生する状況だとそのうち重大事件が起きるんだよな

スクールバスで来ている子だったらすぐにバスへ確認しに行くのが当たり前だと思うんだが

強制的に後ろまで往復させるための装置なのに手元に置いておいたら意味ないじゃん もう溶接しておくしかないな

運転手の怠慢以外のなにものでもない

事故が何度起きても注意喚起されても同じことを繰り返す
悲しいね

置き去り死亡事件を契機に安全装置を設置したのに、その安全装置すらまともに運用できないのか
そんな運転手は解雇して特別支援学級で一緒に授業を受けさせろ